HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用 For the chosen few YSS full performance suspension for BMW

For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。【セット販売】ドラスタ400 ガレージT&F リアサス&サイドスタンド。昨年4月に購入して約8000km走りました。35㎜ フォークジョイント 2インチ ワンオフ。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。ハーレーエボスポーツスター用 キャブ車 SHOWAリヤサス。ご了承ください。ヤマハ　RZ250 RZ350 オーリンズ　リアサス　リアショック。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。OKD サスペンション　モンキー　ダックス　シャリー 240mm。30段階の調整が可能です。v*u様 ナイトロン TWIN R1 FORZA 21- MF15 MF17 用。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。HYPERPRO ZRX1200R S のフロントフォークスプリング。。Amazon | Matris(マトリス) BMW C400GT(18)/C400X(19) リアショック。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。【237】 当時仕様 345mm 細巻き リア サスペンション 赤 × 黒。モンロー サスペンション z1z2。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。ハーレー　4インチオーバー　41mmインナーチューブ。江*口様 マルゾッキ　Yamaha SR400/500 サスペンションショック。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。yss サスペンション 黒 340mm カブ ローダウン。モンロー　S&W 当時物　美品。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。SHOWA リアサスペンション リアショック。R*ん様 ダックス125 ST125 NITRON ほぼ未使用 ナイトロン　JB。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。サスペンション　ショックアブソーバー　v-max1200 vmax。cbx400f、CBX550F用プリティーレーシング製、ハイパフォーマンスサス。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。エイジPCX125/150(JF56/KF12)フォーク左右Set。こうた。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。APE ジークラフトセット